Case study: Vermindering van fysieke belasting bij het manoeuvreren van tilliften (Liberein)

Hoe esense rijondersteuning de ergonomie en veiligheid in de zorg verbetert

Liberein is een grote zorginstelling in Enschede. Het interne programma ‘Fit voor Werk’ van Liberein richt zich op het welzijn van de medewerkers. Een belangrijk onderwerp in dit programma is de fysieke belasting bij het manoeuvreren met tilliften. Liberein heeft om die reden esense liften met elektrische rijondersteuning in gebruik genomen.

Deze studie geeft inzicht in de fysieke belasting tijdens het werken met deze liften.

De resultaten

Het praktisch gebruik van de esense tilliften bij Liberein is gevolgd in een case study. Op dat moment hadden ze meer dan 15 liften in gebruik. Bij Liberein is het dagelijks werk net patiëntenliften geanalyseerd met de esense Ergometer. Het resultaat toont de voordelen van de esense rijondersteuning. Zowel de piekbelasting als de frequentie van voorkomen zijn teruggebracht tot een veilig niveau.

• 80% van de gebruikers ervaart volledige controle tijdens het manoeuvreren van een esense tillift.
• 70% van de gebruikers ervaart meer werkplezier tijdens het werken met esense.
• 40% van de gebruikers geeft aan minder nekklachten te ervaren. Aanvullend noemt 20–25 % een vermindering van schouder- en polsklachten.

• Gemiddelde piekkracht bij het duwen van de esense tillift: 9 kg
• Gemiddelde continue kracht tijdens het werken: 5 kg

Volgens de praktijkrichtlijnen mag de kracht die nodig is voor het verplaatsen van rollend materieel nooit meer dan 20 kg zijn. Het resultaat bij Liberein toont de effectiviteit van de esense rijondersteuning. Zowel de piekbelasting als de frequentie van voorkomen zijn teruggebracht tot een veilig niveau.

De grafieken laten duidelijk het verschil zien tussen werken met en zonder het esense-aandrijfsysteem. Zonder het esense-aandrijfwiel overschrijden de maximale piekkrachten de toegestane belastingslimieten, terwijl met het esense-aandrijfwiel alle krachten ruim binnen de acceptabele grenzen blijven. Zonder esense drive zijn gedurende het grootste deel van de gebruikstijd duwkrachten van meer dan 230 N nodig, terwijl met esense drive de benodigde duwkracht onder de 120 N blijft.

Esense maakt het verschil

De conclusie is dat de fysieke belasting tijdens het manoeuvreren met de esense lift sterk verminderd is. De krachten die nodig zijn om cliënten te verplaatsen zijn dankzij de rijondersteuning laag. Dit maakt ook het risico op overbelasting laag.